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商品訊息描述
商品訊息特點
數量：1入
顏色：藍色、玫紅、綠色、灰色
材質：防潑水尼龍
展開尺寸：30.5cm×16cm×42 cm
收納尺寸：14x23cm
重量：160g
產地：中國
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麗寶國際賽車場卡丁賽道即將於四月一日起正式試營運，超過1.5公里的賽道是全台最長，同時也是唯一獲得CIK國際認證，是全台最高規格賽道，而義大利原裝進口的卡丁車更是全台馬力最大。麗寶國際賽車場總經理朱康震今（20）天表示，除了打造三項第一的國際卡丁賽道，預計在今年底前完成的F3賽道，與即將以綠建築工法興建的兩棟F3等級國際賽車大樓，將讓運動休閒與環保概念相互結合，打造「Racing is life」的獨特賽車文化。
位於台中麗寶度假園區西區，車迷們高度期待的麗寶國際賽車場，今日由新任總經理朱康震正式宣布，即將於四月一日正式展開卡丁車賽道的試營運，儘管目前詢問度已經破表，但為求未來正式開幕時更加完善，試營運初期平日僅開放下午時段，假日則是上下午各一個時段，各時段分別兩小時，每小時四個梯次，每梯次10~12人，也藉由這段期間將每一個環節調整到位。
▲麗寶國際賽車場卡丁賽道即將於四月一日起正式試營運，超過1.5公里的賽道是全台最長，同時也是唯一獲得CIK國際認證，是全台最高規格賽道。（圖／麗寶集團提供 ）周年慶
朱康震表示，麗寶集團長期以來對國內休閒娛樂產業的投入與用心有目共睹，無論是全台15家據點的福容大飯店、麗寶樂園、outlet mall以及也即將開幕的全台最大摩天輪，都是以放眼亞洲的高規格視野規劃。
身兼台中麗寶度假園區執行副總經理的朱康震特別強調，台中麗寶度假園區在賽車場各項建設逐步完成後，不僅是台中最璀璨的樂園，更是全台最完整的休閒度假園區，車迷未來到賽車場賞車玩車賽車的同時，家人朋友也能夠在廣大的度假園區中，享受各類休閒活動，滿足各自的需求。
至於興建中的F3國際賽道，全長超過3.5公里，最快將在今年秋天完成所有基礎建設。負責操刀的葡萄牙籍建築設計師Carlos Couto表示，這將會是一條「非常美麗的賽道」，絕對值得等待，特別是長達900多公尺的直線加速路段，絕對會讓車手與車迷血脈噴張。
▲義大利原裝進口的卡丁車，是全台馬力最大。（圖／麗寶集團提供 ）
此外，朱康震指出，未來將以「Lihpao Racing Park」的概念擴建賽車場園區，除了現有的卡丁車大樓之外，也將以綠建築工法興建兩棟賽車大樓（迎賓大樓與國際賽車大樓），內部將包含賽車博物館、賽車主題餐廳以及各大國際車廠展示及體驗空間，下一階段還將開發極限運動場地、主題旅館等，賽車場的豐富元素，一定能讓台灣民眾目不暇給。
甫從澳門、日本賽車場取經回來的朱康震心中還有更大的夢想，他表示，未來賽事的舉辦不會僅侷限在賽車場內，也會仿效澳門與日本舉辦封街賽事，結合麗寶集團旗下遍布全台的飯店，串起更完整的觀光鏈，除了讓國人感受國際級的賽事運動，更看到台灣賽車運動的發展潛力及休閒觀光的無限可能。
工商時報【魏喬怡╱台北報導】
美國總經數據強勁，聯準會主席葉倫最新發言偏鷹派。法人預期，今年美國升息的幅度應該有三次，每次各1碼，且下次升息的時間可能不是市場預期的6月，而是提前到3月。然而儘管如此，全球仍處於低利環境，因此，今年投資人仍須以增加收益策略以獲取報酬。
安聯四季豐收債券組合基金經理人許家豪表示，全球PMI持續往上走，基本面穩健，今年的利率可望持穩，因此債市的波動度相對較低。在此狀況下，今年投資於債券的報酬率，將會以收益占較大比重，資本利得相對有限。若聯準會真的提前到3月宣布升息，市場將為有預期性的調整，因此波動度相對較大，在此狀況下，公債避險的功能仍不可偏廢。
在美國投資等級債部分，許家豪表示，根據美林調查，看好美國投資級企業基本面改善的信用債投資人大幅增加，為近5年來最為樂觀的水準。主要是受到槓桿比率下滑，企業獲利回溫，加上川普減稅政策與財政政策刺激，更有利美國企業等利多因素所激勵，使投資人對於未來3到6個月的企業債利差樂觀程度也大幅上揚。此外，由於預期今年債券供給有限，因此對投資等級債亦有支撐。
高收益債部分，許家豪表示，在美國大選過後，高收益債連續八周獲得資金流入，足見投資人對收益需求不減。展望後市，由於「川普經濟學」將支撐著原物料及能源產業，投資人預期違約率可望下滑的狀況下，高收益債持續獲得資金的青睞。
宏利投信則看好亞債表現，今年市場預期全球通膨將回升，未來美債波動仍大，但在缺乏高度通膨擔憂的情況下，出現恐慌性賣壓的可能性仍低。亞洲投資等級債券利差相對歐美同等級債券仍高，對資金仍有較高的吸引力。
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